นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เตรียมเปิดประกาศเชิญชวนเอกชนร่วมลงทุน และจำหน่ายเอกสารสำหรับการคัดเลือกเอกชน (Request for Proposal : RFP) โครงการทางพิเศษ (ด่วน) สายกะทู้-ป่าตอง จ.ภูเก็ต ระยะทาง 3.98 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 1.46 หมื่นล้านบาท ในต้นเดือน ธ.ค.65 และเปิดให้เอกชนยื่นข้อเสนอต้นเดือน มี.ค.66 ทั้งนี้ ได้กำชับให้ กทพ. เร่งดำเนินโครงการให้เป็นไปตามแผนงานที่วางไว้ โดยจะต้องเปิดให้บริการปลายปี 70 เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางให้ประชาชน และบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดภายใน จ.ภูเก็ต ด้วย
ด้าน นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการ กทพ. กล่าวว่า จากการเปิดรับฟังความคิดเห็นของภาคเอกชน(Opinion Hraring) โครงการฯ มีเอกชนทั้งไทย และเทศให้ความสนใจ คาดว่าจะได้ผู้ชนะการประมูลในปลายปี 66 เริ่มก่อสร้างปี 67 และเปิดให้บริการปลายปี 70 อย่างไรก็ตามโครงการดังกล่าวจะเป็นการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน ในรูปแบบ PPP Net Cost ซึ่งรัฐรับผิดชอบการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน ขณะที่เอกชนรับผิดชอบการออกแบบรายละเอียดและการก่อสร้าง (รวมถึงควบคุมงาน) และการดำเนินงานบริหารจัดการและบำรุงรักษา (O&M) โดยเอกชนเป็นผู้จัดเก็บรายได้ค่าผ่านทางทั้งหมดคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
ทั้งนี้ เอกชนจะต้องโอนกรรมสิทธิ์ในทรัพย์สินที่ลงทุนทั้งหมดให้แก่ภาครัฐก่อนเริ่มเปิดบริการในลักษณะของ BTO (Build-Transfer-Operate) มีระยะเวลาร่วมลงทุนรวม 35 ปี นับจากวันที่ กทพคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. มีหนังสือแจ้งให้เริ่มงาน (Notice to Proceed) มูลค่าเงินลงทุนโครงการรวม 14,670.57 ล้านบาท ประกอบด้วย ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน 5,792.24 ล้านบาท ค่าก่อสร้าง (รวมค่าควบคุมงาน) 8,878.34 ล้านบาท
คาดการณ์ปริมาณจราจร ณ ปีเปิดให้บริการ ประมาณ 71,000 คัน/วัน (รถยนต์ 36,000 คัน/วัน รถจักรยานยนต์ 35,000 คัน/วัน) สำหรับทางด่วนสายนี้มีขนาด 8 ช่องจราจร (ไป-กลับฝั่งละ 4 ช่องจราจร) ให้รถยนต์วิ่ง 2 ช่อง และรถจักรยานยนต์ 2 ช่องจราจร เบื้องต้นจัดเก็บค่าผ่านทางรถจักรยานยนต์ 15 บาท, รถ 4 ล้อ 40 บาท, รถ 6-10 ล้อ 80 บาท และมากกว่า 10 ล้อ 125 บาท.